Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du phénomène de réchauffement climatique. Le transport automobile, via la consommation de carburant d'origine fossile, est à l'origine d'une partie des émissions CO2.
Pour limiter ces émissions, Renault a défini plusieurs axes de recherche dont a bénéficié laguna coupe.

• Première voie d'amélioration, Renault cherche à réduire les émissions de CO2 sur les moteurs essence et diesel. Les pistes à explorer sont nombreuses : elles vont de l'optimisation de la combustion à l'allégement des véhicules en passant par la réduction des frottements mécaniques. Toutes les améliorations dans ces domaines peuvent contribuer à réduire la consommation, donc les émissions de CO2.
• L'aérodynamique des véhicules joue également un rôle dans leur consommation. Le développement actuel de l'aérodynamique numérique permet de mieux appréhender l'impact des choix de design sur la consommation d'énergie.
• Renault participe à d'ambitieux programmes de recherche sur les énergies alternatives qui pourraient remplacer les carburants classiques, à plus ou moins court terme (pour les carburants issus de la biomasse) ou à plus long terme : en particulier la pile à combustible (procédé de production d'électricité).

Un design racé qui marque les esprits

Avec un style fluide résolument épuré et élégant, Renault Laguna Coupé évoque la beauté intemporelle et le pur plaisir automobile. Sa lignée est évidente avec le show car présenté pour la première fois à Francfort en septembre 2007, et avec la gamme Renault Laguna qu'il vient coiffer.