Metal Train

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Die Geschichte des Metal-Trains beginnt im Jahr 2001. Nach dem Ende einer Sonderzugfahrt für Fans des VfB Stuttgart kamen die Veranstalter, nicht nur selber VfB Fans, sondern auch seit Jahrzehnten begeisterte Besucher von Konzerten und Open Airs der harten Musik auf die Idee, einen Sonderzug zu einem Heavy Metal Open Air einzusetzen. Getreu dem Motto „was andere können, können wir auch!“ (gemeint waren die Sonderzüge zur Loveparade) legte man sich auf das Wacken Open Air fest. Nun, warum ausgerechnet W:O:A?? Weil es das Open Air in Deutschland ist, das von der schwäbischen Heimat des Metal-Train am weitesten entfernt ist. Und landläufig in der hiesigen Szene immer zu hören war „ja Wacken würd ich gerne gehen, aber das ist so weit weg!“ Klenky (Ralph Klenk) war bereits schon bei vergangenen W:O:A’s zu Gast und über die Rock-Fabrik Ludwigsburg kam es zum Kontakt zu Holger und Thomas vom W:O:A und die Unterstützung war von Anfang an da. Im Sommer 2002 fuhr der erste Metal-Train von Stuttgart über Frankfurt und Kassel nach Itzehoe mit rund 430 Metaller(-innen). Das Feedback übertraf alle Erwartungen und animierte die Macher zu weiteren Plänen. Bereits im darauf folgenden Jahr hatte man Pläne für Metal-Trains zum Sweden Rock und Summer Breeze in der Schublade. Doch hier wurde die Euphorie (zum Glück) etwas gebremst und neben dem 2.Metal-Train zum W:O:A, diesmal über das Ruhrgebiet, fand nur ein Bus zum Summer Breeze statt. Der Metal-Train W:O:A 2003 erfreute sich hingegen mehr Zuspruch als 2002. 2004 und 2005 blieb es „nur“ beim bewährten Metal-Train zum W:O:A, aber mit einer konstanten Teilnehmerschaft. (rund 470 Metal-Heads) Inzwischen hat der Metal-Train eine treue Anzahl von Stammfahrern, die teilweise schon von Anfang an dabei sind. 5 dieser Stammfahrer haben zu in einer Verlosung Tickets, Backstagepässe sowie ein Meet&Greet mit einer W:O:A Band für den Metal-Train gewonnen und sind 2006 als besondere Gäste eingeladen. Bemerkenswerterweise wird der Anteil der Teilnehmer aus der Schweiz immer größer, so dass 2006 zum ersten Mal ein Zubringerbus von Zürich nach Stuttgart eingesetzt wird. Des Weiteren ist Aufgrund der hohen Nachfrage auch noch ein Zubringerbus aus München geplant. Man darf gespannt sein wie die Erfolgsstory des Metal-Trains weitergeht. Abschließend möchten wir uns bei allen bedanken, die uns bis jetzt unterstützen haben. Die da wären: W:O:A, Metaltix, Armaggedon Records, Haller Löwenbräu, Jack Daniels, Schwarzer Krauser, Sani, Premiere, Rock IT, Nuclear Blast, Metal Heart, rock-pictures.de.

ENGLISH VERSION

The history of Metal-Trains starts back in 2001. VfB Stuttgart fans had the idea of a special train for a heavy metal open air, after they've organized a special train for the VfB Stuttgart. The Metal-Train organizer were not only VfB Stuttgart fans, they were also crazy about hard rock and were often at heavy metal shows and open airs. True to the motto "If others can do, so can we"! ( they meant the special trains for the Loveparade ) they chose the Wacken Open Air. But why W:O:A?? Because this open air is furthermost from the swabian home of the Metal-Train and most of the swabian rock people, who would love to go to Wacken, always hesitated cause it was too far away. Klenky (Ralph Klenk) used to go to W:O:A's and through the Rockfabrik Ludwigsburg he got in touch with Holger and Thomas from W:O:A. The two of them supported him from the beginning. In summer 2002 the first Metal-Train started from Stuttgart, goes to Frankfurt, to Kassel and then to Itzehohe, with about 430 metal heads. The overwhelming resonance and the positive feedback exceeded all expectations and incited the organizer to make plans about a Metal-Train to Sweden Rock and to Summer Breeze, though (and fortunately) the Sweden Rock train never took place. The Summer breeze bus and the second W:O:A Metal-Train, which drove across the Ruhr Area this time, took place. The 2003 W:O:A Metal-Train was also way more popular than in 2002. 2004 and 2005 only the W:O:A Metal-Train took place with about 470 metal heads. A few people had become regular attendants, traveling every year since the first metal train started. 5 of them had won tickets, backstage passes and a Meet & Greet with one of the W:O:A bands and were special guests on the 2006 Metal-Train. Because of the proportion of the attendees from Swiss, the organizer provided in 2006 a courtesy bus from Zurich to Stuttgart for the first time. In line with demand there is a courtesy bus from Munich planned as well. We're curious how the metal train will continue. Last but not least we would like to thank all of those who have helped us and have given us their time and assistance. Thanks to W:O:A, Metaltix, Armaggedon Records, Haller Löwenbräu, Jack Daniels, Schwarzer Krauser, Sani, Premiere, Rock IT, Nuclear Blast, Metal Heart, rock-pictures.de.
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